فهرست مطالب
شاید شما هم تا کنون با این مشکل رو به رو شده باشید که گاهی خودروی‌تان به خوبی کار نکرده و در حالت‌های مختلف لرزش داشته و یا ممکن است بعد از مدت کوتاهی خاموش شده باشد. اما آیا می‌دانستید که علت ریپ زدن ماشین‌تان چه می‌توانسته باشد؟ پس با این نوشته همراه باشید تا درباره علل آن بیشتر بدانید.
معنای ریپ زدن چیست؟
ریپ زدن به معنای لرزش غیر طبیعی، روشن و خاموش شدن سریع و غیرقابل کنترل است که ممکن است علل متعددی داشته باشد. در این نوشته سعی شده دلایل این مشکل بررسی شود، اما چیزی که بیش از همه اهمیت دارد این است که وقتی خودروی شما ریپ زد، بتوانید خونسردی خود را در این حالت حفظ کنید.
ریپ زدن خودرو هنگام صبح
– می‌توان گفت از اصلی‌ترین دلایلی که ممکن است خودروی شما هنگام صبح ریپ بزند، وجود ایراد در محفظه احتراق و عدم آب‌بندی سوپاپ‌ها به صورت کامل و یا خراب شدن آن‌ها باشد.
– زمانی که سوزن انژکتور بنزین را به سیلندر ارسال نکند باعث کارکرد نامناسب سیلندر شده و در نهایت منجر به لرزش موتور می‌گردد. برای رفع این مشکل نیاز است سالیانه سوزن انژکتور بنزین شسته شود.
– خرابی در سیستم برق‌رسانی موتور که ناشی از خراب بودن شمع، وایر یا کوئل است، می‌تواند دلیل دیگری برای ایجاد این مشکل هنگام صبح باشد.
– خراب بودن سنسور‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌هایی چون سنسور دمای موتور ، سنسور فشار هوای ورودی یا سنسور اکسیژن نیز می‌تواند عامل دیگری برای ریپ زدن ماشین در هنگام صبح باشد. برای رفع این مشکل باید از اسپری شوینده (گانگ) برای شستشو سنسورها استفاده کنید تا مشکل سریع حل شود.
ریپ زدن خودرو در حالت درجا
– آسیب دیدگی شمعها می‌تواند عاملی برای ریپ زدن خودرو در حالت درجا باشد. به عبارتی اگر عملکرد شمعها نادرست باشد، منجر به لرزش خودرو می‌گردد.
– خرابی پمپ سوخت را هم مدنظر قرار دهید. چرا که اگر پمپ سوخت نتواند بنزین را از باک به انژکتور برساند، منجر به خفه کردن موتور و کاهش شتاب آن و به اصطلاح ریپ زدن می‌گردد.
– به یاد داشته باشید که وجود مشکل در سیستم احتراق، منجر به بالا رفتن دور موتور و بروز مشکلاتی در شمعها و وایر‌های متصل به آن شده که ریپ زدن خودرو را باعث می‌گردد.
ریپ زدن ماشین در حالت گازسوز
گاهی خودرو شما فقط هنگامی که از گاز استفاده می‌کنید، ریپ می‌زند که این نیز می‌تواند دلایلی از جمله دلایل زیر داشته باشد:
– مسدود بودن فیلتر یکی از این دلایل است. عملکرد این فیلتر به صورت جذب ذرات و جلوگیری از ورود آن‌ها به داخل ریل انژکتور بوده که ممکن است با جذب این ذرات، خودش مسدود شده و عمل جذب را درست انجام نمی‌دهد و به همین دلیل خودرو ریپ می‌زند. پس بهتر است که پس از گذشت مدتی مشخص این فیلتر تعویض شود.
– عدم تنظیم فشار خارجی از رگولاتور نیز می‌تواند دلیل دیگری باشد. به همین دلیل برای رفع این مشکل باید از طریق دستگاه عیب‌یاب، فشار خروجی را بررسی کنید. اگر کمتر از ۲ باشد، می‌توانید با چرخاندن پیچ تنظیم مشکل را حل کنید.
– خراب بودن انژکتور‌های گاز احتمال دیگری است که باید بررسی شود، برای حل این مشکل می‌توانید آن‌ها را تست کرده و در صورت خراب بودن به طور کلی تعویض نمایید.
– خرابی در سنسور دمای آب را نیز بهتر است بررسی کنید. در صورت نارسایی در این قسمت، خودرو نمی‌تواند به حالت گازسوز تبدیل شود و همین باعث اختلال در کارکرد موتور می‌شود.
– خرابی در سنسور فشار خلا نیز می‌تواند عامل دیگری برای ریپ زدن خودرو باشد. در صورت خرابی این سنسور، اطلاعات فشار خروجی به شکل نادرست به گاز فرستاده می‌شود که این معضل جلوی تبدیل به حالت گاز را می‌گیرد.
ریپ زدن ماشین کاربراتوری
– به دلیل عدم تنظیم دهانه کاربراتور یا حتی خراب بودن آن، ممکن است خودروی شما ریپ بزند. در این صورت باید هواکش خودرو را بررسی نموده و فیلتر‌های آن را پاکسازی کنید. در کنار این اقدامات دهانه هواکش را به دقت باز و بسته کرده و در نهایت مطمئن شوید که سر جای اولیه خود بازگشته است.
– ممکن است تنظیم‌‌‌کننده فشار بنزین ایراد داشته باشد که در نتیجه خرابی پمپ بنزین بوده و باعث کاهش فشار بنزین ورودی شده و خودرو ریپ می‌زند.
– شاید کامپیوتر کنترل‌کننده خودرو دچار مشکل شده است. به عبارتی در این حالت سیستم کامپیوتری ماشین نمی‌تواند زمان دقیق تزریق سوخت و مقدار و جرقه زدن آن را به خوبی تشخیص دهد.
– شاید اکسل‌ها شل و یا دچار خوردگی شده باشند، که این مورد هم باید بررسی شود.
– از طرفی نیز احتمال دارد پمپ بنزین نیم‌سوز شده و نیاز به تعویض داشته باشد. بد نیست بررسی این مورد را هم درخاطر داشته باشید.
– مشکل در احتراق خودرو که ناشی از آلودگی محفظه‌های احتراق موتور بوده نیز می‌تواند دلیل دیگری باشد که باید چک شود. اگر مشکل از این قسمت بود باید موتور را باز نموده و جرم آن را تمیز کنید.
– از طرفی ممکن است موتور داغ کرده باشد و باعث ریپ زدن خودرو شود، این مورد هم حاکی از وجود مشکل در سیستم خنک کننده است.
ریپ زدن ماشین در سرعت بالا
– گاهی دهانه پلاتین از حالت طبیعی و استاندارد خارج شده که برای حل این مشکل نیز می‌توانید توسط فیلر آن را تنظیم نمایید.
– همچنین علت ریپ زدن ماشین شما می‌تواند پلاتین سوخته باشد. در این خصوص نیز بهتر است آن را تمیز کنید که اگر همچنان مشکل حل نشد نیاز است آن را تعویض نمایید.
– وضعیت اگزوز خود را چک کنید، اگر آب از آن خارج می‌شود ممکن است سرسیلندر ترک خورده و یا واشر سرسیلندر سوخته باشد که باعث ریپ زدن ماشین شما شده است.
