کارشناسی خودرو سانیار

خروج
درخواست کارشناس به صورت تلفنی 02144259405 - 09120211289 ربات تلگرام

کارشناسی حرفه ای خودرو در محل

کارشناسی کامل فنی، بدنه و آپشن های خودرو

درخواست کارشناسی خودرو نمونه خودروهای کارشناسی شده
  • سانیار خودرو کارشناسی خودرو
  • سانیار خودرو کارشناسی خودرو
  • سانیار خودرو کارشناسی خودرو

دلایل نیاز به کارشناسی خودرو

خرید خودروکارکرده بدون کارشناسی خودرو کار پر خطری بوده و ممکن است منجر به هزینه‌های گزافی شود به همین منظور نباید دل به دریا زد و خودرو را بدون کارشناسی خریداری کرد. کلاهبرداری در خرید و فروش خودرو بسیار اتفاق می‌افتد و گاهی اوقات برخی از افراد خودروی چپی و تصادفی و دو تکه را به جای خودرو سالم می‌فروشند و یا اطلاعات و کارکرد آن را دستکاری می‌کنند که این موارد توسط افراد آماتور قابل تشخیص نیست و کارشناسان خودرو می‌توانند به راحتی و بدون جهت گیری مشکلات خودرو را تشخیص دهند.باید در نظر داشته باشید که در صنعت خودرو کشور، تعمیرکاران فراوانی وجود دارند که می‌توانند ظاهر یک خودرو تصادفی را تا حد زیادی اصلاح کرده و آن را به عنوان یک ماشین کم کارکرد و سالم به فروش برسانند.مطمئنا تشخیص چنین خودروهایی از توان اغلب افراد خارج است؛ به همین دلیل در این مواقع، برای شناسایی نقاط ترمیم یا تعویض شده به کمک یک کارشناس مجرب جهت کارشناسی خودرو نیاز پیدا خواهید کرد. مطالعه بیشتر

کارشناسی خودرو
تست کارشناسی خودرو

چه بخش هایی از خودرو توسط کارشناسان سانیار خودرو مورد بررسی دقیق قرار میگیرد ؟

 کارشناسی رنگ و بدنه خودرو : در قسمت بدنه این بازدید شامل کارشناسی کامل بدنه خودرو ، سقف و ستون شاسی جلو و عقب و گزارش هر نوع رنگ شدگی ، تعویض ،صافکاری بدون رنگ ، خط و خش و غیره می شود . بازدید بدنه خودرو با استفاده از تجهیزات دیجیتال و حرفه ای و تجربه بالای کارشناس در تشخیص رنگ خودرو به صورت چشمی انجام می شود و گزارش کارشناسی خودرو در قسمت رنگ و بدنه شامل ضمانت نامه می باشد.

کارشناسی موتور و فنی: بازدید کامل موتور و تست موتور در حالت سرد و گرم ، اطمینان از کارکرد صحیح موتور ، عدم کمپرس موتور ، عدم روغن ریزی موتور ، تست دمای موتور و اطمینان از عملکرد درست سیستم خنک کننده ، اطمینان از عدم وجود صدای غیرعادی موتور ، بازدید واشر در سوپاپ و واشر سرسیلندر ، اطمینان از عدم نشتی روغن گیربکس ، روغن موتور ، روغن هیدرولیک ، بازدید رادیاتور و عدم نشتی آب ، بررسی دود اگزوز ، بازدید باتری و دینام و اطمینان از شارژ دهی مناسب ، تست دیاگ و گزارش خطاهای خودرو ، بررسی کارکرد واقعی خودرو ، بازدید و کارشناسی زیربندی خودرو ، تست آپشن ها و مایعات خودرو 

کارشناسی آپشن و تجهیزات جانبی خودرو: در قسمت آپشن بسته به نوع خودرو تمام تجهیزات خودرو ضمن تست از طریق دستگاه دیاگ به صورت دستی توسط کارشناس خودرو مورد کارشناسی قرار می گیرد . تجهیزات ایمنی خودرو از قبیل ایربگ ها ، سیستم کنترل پایداری خودرو، ترمز ای بی اس، کمربند های ایمنی ، کارشناسی تمامی سنسورها و سیستم صوتی و تهویه مطبوع خودرو ، بازدید وضعیت داخلی اطاق خودرو تنظیمات مربوط به صندلی ها و فرمان و بالابر شیشه ها ، اطمینان از عملکرد صحیح سیستم روشنایی خودرو

تست رانندگی: در کارشناسی فنی خودرو بسیاری از ایرادات خودرو فقط در زمان حرکت امکان تشخیص دقیق را دارد به همین دلیل کارشناس سانیار خودرو اقدام به تست رانندگی می کند. بازدید سیستم تعلیق و جلوبندی کارکرد موتور در دور موتور بالا عدم لرزش و صدای اضافی اطاق ، تعویض صحیح دنده و نبود ایراد در سیستم گیربکس و سیستم موتور ، بازدید سیستم ترمز ، شتاب گیری خودرو و سیستم هیدرولیک فرمان ، سالم بودن لاستیک های خودرو از مواردی است که در تست رانندگی گزارش می شود.

  • در جلو سمت راننده
  • در جلو سمت شاگرد
  • در عقب سمت راننده
  • در عقب سمت شاگرد
  • در صندوق در موتور
  • گلگیر جلو سمت راننده
  • گلگیر جلو سمت شاگرد
  • گلگیر عقب سمت راننده
  • گلگیر عقب سمت شاگرد
  • ستون جلو سمت راننده
  • ستون جلو سمت شاگرد
  • ستون عقب سمت راننده
  • ستون عقب سمت شاگرد
  • ستون وسط سمت راننده
  • ستون وسط سمت شاگرد
  • رکاب سمت راننده
  • رکاب سمت شاگرد
  • سقف شاسی جلو شاسی عقب

هزینه کارشناسی خودرو

هزینه کارشناس خودرو در محل توسط کارشناسان سانیار خودرو

در مورد قیمت کارشناسی خودرو | هزینه کارشناسی خودرو بیشتر بدانیم – احتمالا برای شما هم پیش آمده است که با توجه شرایط موجود و با در نظر گرفتن بودجه مشخصی نیازمند خرید یک خودروی مناسب برای استفاده خود و خانواده خود باشید . اگر قصد خرید خودروی دست دوم داریم پیشنهاد میشود مقاله دلایل نیاز به کارشناس خودرو را که در بخش اخبار و مقالات آمده را حتما مطالعه بفرمایید . در نظر داشته باشید که با توجه به صادق نبودن بخش عمده ای از فروشندگان خودروی دست دوم، قبل از خرید خودروی مد نظر خود حتما از یک کارشناس خودروی خبره درخواست نمایید که ماشین انتخابی شما رو از نظر رنگ، بدنه، فنی، کیلومتر و آپشن ها بررسی کند.

کارشناس خودرو ( سانیار خودرو ) با سال ها تجربه در زمینه کارشناسی خودرو و با بهره گیری از کارشناسان مجرب و کار آزموده مطمئن ترین راه برای خرید خودروی دست دوم سالم هست که میتواند شما را در راه خرید ماشین دست دوم سالم شما همراهی نماید.


توجه داشته باشید که در سایت کارشناس خودرو ( سانیار خودرو ) قیمت کارشناسی خودرو، کاملا ثابت بوده و هیچ هزینه دیگری مانند مالیات بر ارزش افزوده و غیره ، غیر از هزینه مصوب دریافت نمی گردد.

هزینه ایاب و ذهاب کارشناسان خودرو ( سانیار خودرو ) در شهر تهران، برای مشتریان محترم رایگان بوده و تمامی هزینه های رفت و آمد بر عهده سایت کارشناس خودرو ( سانیار خودرو ) خواهد بود  .

هزینه کارشناسی خودروهای زیر 250 میلیون تومان : دویست و پنجاه هزارتومان

هزینه کارشناسی خودروهای بالای 250 میلیون تومان : یک هزارم از قیمت کارشناسی خودرو

 480aa34007174ab7a4af2611185947d2

ماشین های کانورتیبل

کانورتیبل ها در دنیا محبوب هستند زیرا می توانند به شما این اجازه را بدهند که همراه رانندگی از آب و هوای خوب نیز لذت ببرید ، اما کانورتیبل در واقع به چه معناست؟ در این مقاله از کارشناس خودرو سانیار توضیح می دهیم که چه چیزی یک خودرو را تبدیل به کانورتیبل می کند.

ماشین کانورتیبل چیست؟

به زبان ساده، کانورتیبل خودرویی است که دارای سقفی است که می‌توان آن را جمع کرد یا برداشت. به این سقف جمع‌شونده گفته می‌شود و می‌توان آن را به صورت دستی یا معمولاً امروزه با مکانیزم برقی تا کرد. در برخی خودروها، پانل سقف بالایی (یا پانل‌ها) را می‌توان با دست جدا کرد و در محفظه‌ای در خودرو نگهداری کرد،. کانورتیبل ها در اشکال و اندازه های مختلف، از کروزرهای پا بلند گرفته تا کانورتیبل های اسپورت وجود دارند.

 

بنرچراغ دار درخواست کارشناس

 

تفاوت بین کانورتیبل، کابریولت و رودستر چیست؟

در بازار خودروهای مدرن، واقعاً هیچ تفاوتی بین این اصطلاحات وجود ندارد، بیشتر بر اساس این است که هر سازنده کدام اصطلاح را ترجیح می دهد. هر سه نوع دارای سقف های جمع شونده هستند و بعد هیجان انگیزی به رانندگی می بخشند.

اصطلاح کانورتیبل اصطلاحی است که امروزه در صنعت خودروسازی بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد. کابریولت منشأ فرانسوی دارد و برای اشاره به بالای آن استفاده می‌شود که می‌توان آن را روی کالسکه‌ای که سوار بر اسب کشیده می‌شد کشید تا سواران را از باران بپوشاند. راه خود را در صنعت باز کرده است و می توان آن را با کانورتیبل تعویض کرد. عنکبوت - که گاهی اوقات اسپایدر نوشته می شود - یکی دیگر از اصطلاحات سنتی ساخت مربی است که توسط برخی از ابرخودروها استفاده می شودسازندگان، بر اساس آن، کمی عجیب‌تر به نظر می‌رسد و معمولاً ظاهری اسپورت‌تر و مینیمالیست‌تر را نشان می‌دهد. رودسترها نیز در این دسته قرار می‌گیرند و این اصطلاح بیشتر به خودروهای دو سرنشینه سنتی مانند مزدا MX-5 اطلاق می‌شود، اما این اصطلاح می‌تواند شامل خودروهایی بدون سقف یا حتی شیشه جلو باشد که اغلب به عنوان اسپیدستر شناخته می‌شوند.

سقف فلزی در مقابل کانورتیبل های سقف نرم – کدام بهتر است؟

البته، کانورتیبل های سخت و نرم دارای مزایا و معایبی هستند. کانورتیبل های سقف فلزی معمولاً از نظر ساختاری ایمن تر هستند، اما وقتی سقف جمع می شود فضای زیادی برای صندوق عقب باقی نمی گذارند. آن‌ها عایق‌تر و ساکت‌تر هستند و برخی از مدل‌های سقف فلزی به شما هم کوپه و هم کانورتیبل را در یک خودرو می‌دهند.

2017 Mercedes Benz SL450 109

با این حال، سقف‌های فلزی به دلیل پیچیدگی‌شان اغلب زمان بیشتری برای بسته شدن نیاز دارند و باعث می‌شوند خودرو احساس سنگینی در رانندگی ایجاد کند. بسته به نیاز شما، مهم است که این فاکتورها را با فاکتورهای سطح نرم سنجید. سقف نرم گاهی اوقات به دلیل سقف پارچه ای کمتر ایمن در نظر گرفته می شود. با این حال، امروزه بیشتر سازندگان این مشکل را با ساختارهای جامد در محل اصلاح کرده اند تا در صورت واژگونی خودرو از آن محافظت کنند. از آنجایی که آنها به خوبی در پشت خودرو جمع می شوند، هنگام باز شدن سقف، فضای صندوق بار کمتری را اشغال می کنند. معایب ناخوشایند برای سقف نرم شامل عوارض تعمیر و نگهداری است، زیرا سقف پارچه ای نیاز به نگهداری از فرمول های ضد آب خاصی دارد. به طور مشابه، آلاینده هایی مانند زباله های پرندگان باید به سرعت تمیز شوند تا از لکه دار شدن مواد جلوگیری شود. امنیت نیز می تواند مشکل ساز باشد، بر این اساس سارقان می توانند به سادگی سقف را برش دهند تا دسترسی داشته باشند.
CarRoof1 auto clinic 1200x675

آیا سقف های نرم ایمن هستند؟

بسیاری از مردم بر این باورند که خودروهای سقف نرم به دلیل سقف پارچه ای ناامن هستند. با این حال، در بازار خودروهای مدرن، سازندگان ابزارهایی برای محافظت از سرنشینان سقف های نرم در برابر آسیب در اختیار دارند. خوشبختانه، تصادفاتی که منجر به واژگونی می شود نادر است و روکش نرم اکنون به اندازه هر مدل مشابه موجود در بازار ایمن است - گاهی اوقات حتی با پشتیبانی تقویت شده آن حتی بیشتر از این هم ایمن می شوند .
 
 
 
بنرچراغ دار خرید سفارشی خودرو
 

آیا خودروهای سقف نرم برای رانندگی در باران مناسب هستند؟

اگر در شمال کشور زندگی می کنید و نگران باران فراوان در آنجا هستید باید بگویم نگران نباشید، زیرا سقف های نرم هنوز هم برای رانندگی در هر شرایط آب و هوایی مناسب هستند!

اکثر روکش های نرم مدرن تا زمانی که با محافظ پارچه ای کاملاً مقاوم نگهداری شوند، نشتی ندارند یا در رانندگی سرد نیستند. محافظ ارزان قیمت و یک برس نرم کار را به خوبی انجام می دهند، اما اگر زمان یا حوصله لازم برای نگهداری را نداشته باشید، یک کانورتیبل با سقف سخت ممکن است گزینه بهتری باشد.
 
 
 
کارشناس خودرو سانیار همراه و پشتیبان شما