کارشناسی خودرو سانیار

خروج
درخواست کارشناس به صورت تلفنی 02144259405 - 09120211289 ربات تلگرام

کارشناسی حرفه ای خودرو در محل

کارشناسی کامل فنی، بدنه و آپشن های خودرو

درخواست کارشناسی خودرو نمونه خودروهای کارشناسی شده
  • سانیار خودرو کارشناسی خودرو
  • سانیار خودرو کارشناسی خودرو
  • سانیار خودرو کارشناسی خودرو

دلایل نیاز به کارشناسی خودرو

خرید خودروکارکرده بدون کارشناسی خودرو کار پر خطری بوده و ممکن است منجر به هزینه‌های گزافی شود به همین منظور نباید دل به دریا زد و خودرو را بدون کارشناسی خریداری کرد. کلاهبرداری در خرید و فروش خودرو بسیار اتفاق می‌افتد و گاهی اوقات برخی از افراد خودروی چپی و تصادفی و دو تکه را به جای خودرو سالم می‌فروشند و یا اطلاعات و کارکرد آن را دستکاری می‌کنند که این موارد توسط افراد آماتور قابل تشخیص نیست و کارشناسان خودرو می‌توانند به راحتی و بدون جهت گیری مشکلات خودرو را تشخیص دهند.باید در نظر داشته باشید که در صنعت خودرو کشور، تعمیرکاران فراوانی وجود دارند که می‌توانند ظاهر یک خودرو تصادفی را تا حد زیادی اصلاح کرده و آن را به عنوان یک ماشین کم کارکرد و سالم به فروش برسانند.مطمئنا تشخیص چنین خودروهایی از توان اغلب افراد خارج است؛ به همین دلیل در این مواقع، برای شناسایی نقاط ترمیم یا تعویض شده به کمک یک کارشناس مجرب جهت کارشناسی خودرو نیاز پیدا خواهید کرد. مطالعه بیشتر

کارشناسی خودرو
تست کارشناسی خودرو

چه بخش هایی از خودرو توسط کارشناسان سانیار خودرو مورد بررسی دقیق قرار میگیرد ؟

 کارشناسی رنگ و بدنه خودرو : در قسمت بدنه این بازدید شامل کارشناسی کامل بدنه خودرو ، سقف و ستون شاسی جلو و عقب و گزارش هر نوع رنگ شدگی ، تعویض ،صافکاری بدون رنگ ، خط و خش و غیره می شود . بازدید بدنه خودرو با استفاده از تجهیزات دیجیتال و حرفه ای و تجربه بالای کارشناس در تشخیص رنگ خودرو به صورت چشمی انجام می شود و گزارش کارشناسی خودرو در قسمت رنگ و بدنه شامل ضمانت نامه می باشد.

کارشناسی موتور و فنی: بازدید کامل موتور و تست موتور در حالت سرد و گرم ، اطمینان از کارکرد صحیح موتور ، عدم کمپرس موتور ، عدم روغن ریزی موتور ، تست دمای موتور و اطمینان از عملکرد درست سیستم خنک کننده ، اطمینان از عدم وجود صدای غیرعادی موتور ، بازدید واشر در سوپاپ و واشر سرسیلندر ، اطمینان از عدم نشتی روغن گیربکس ، روغن موتور ، روغن هیدرولیک ، بازدید رادیاتور و عدم نشتی آب ، بررسی دود اگزوز ، بازدید باتری و دینام و اطمینان از شارژ دهی مناسب ، تست دیاگ و گزارش خطاهای خودرو ، بررسی کارکرد واقعی خودرو ، بازدید و کارشناسی زیربندی خودرو ، تست آپشن ها و مایعات خودرو 

کارشناسی آپشن و تجهیزات جانبی خودرو: در قسمت آپشن بسته به نوع خودرو تمام تجهیزات خودرو ضمن تست از طریق دستگاه دیاگ به صورت دستی توسط کارشناس خودرو مورد کارشناسی قرار می گیرد . تجهیزات ایمنی خودرو از قبیل ایربگ ها ، سیستم کنترل پایداری خودرو، ترمز ای بی اس، کمربند های ایمنی ، کارشناسی تمامی سنسورها و سیستم صوتی و تهویه مطبوع خودرو ، بازدید وضعیت داخلی اطاق خودرو تنظیمات مربوط به صندلی ها و فرمان و بالابر شیشه ها ، اطمینان از عملکرد صحیح سیستم روشنایی خودرو

تست رانندگی: در کارشناسی فنی خودرو بسیاری از ایرادات خودرو فقط در زمان حرکت امکان تشخیص دقیق را دارد به همین دلیل کارشناس سانیار خودرو اقدام به تست رانندگی می کند. بازدید سیستم تعلیق و جلوبندی کارکرد موتور در دور موتور بالا عدم لرزش و صدای اضافی اطاق ، تعویض صحیح دنده و نبود ایراد در سیستم گیربکس و سیستم موتور ، بازدید سیستم ترمز ، شتاب گیری خودرو و سیستم هیدرولیک فرمان ، سالم بودن لاستیک های خودرو از مواردی است که در تست رانندگی گزارش می شود.

  • در جلو سمت راننده
  • در جلو سمت شاگرد
  • در عقب سمت راننده
  • در عقب سمت شاگرد
  • در صندوق در موتور
  • گلگیر جلو سمت راننده
  • گلگیر جلو سمت شاگرد
  • گلگیر عقب سمت راننده
  • گلگیر عقب سمت شاگرد
  • ستون جلو سمت راننده
  • ستون جلو سمت شاگرد
  • ستون عقب سمت راننده
  • ستون عقب سمت شاگرد
  • ستون وسط سمت راننده
  • ستون وسط سمت شاگرد
  • رکاب سمت راننده
  • رکاب سمت شاگرد
  • سقف شاسی جلو شاسی عقب

هزینه کارشناسی خودرو

هزینه کارشناس خودرو در محل توسط کارشناسان سانیار خودرو

در مورد قیمت کارشناسی خودرو | هزینه کارشناسی خودرو بیشتر بدانیم – احتمالا برای شما هم پیش آمده است که با توجه شرایط موجود و با در نظر گرفتن بودجه مشخصی نیازمند خرید یک خودروی مناسب برای استفاده خود و خانواده خود باشید . اگر قصد خرید خودروی دست دوم داریم پیشنهاد میشود مقاله دلایل نیاز به کارشناس خودرو را که در بخش اخبار و مقالات آمده را حتما مطالعه بفرمایید . در نظر داشته باشید که با توجه به صادق نبودن بخش عمده ای از فروشندگان خودروی دست دوم، قبل از خرید خودروی مد نظر خود حتما از یک کارشناس خودروی خبره درخواست نمایید که ماشین انتخابی شما رو از نظر رنگ، بدنه، فنی، کیلومتر و آپشن ها بررسی کند.

کارشناس خودرو ( سانیار خودرو ) با سال ها تجربه در زمینه کارشناسی خودرو و با بهره گیری از کارشناسان مجرب و کار آزموده مطمئن ترین راه برای خرید خودروی دست دوم سالم هست که میتواند شما را در راه خرید ماشین دست دوم سالم شما همراهی نماید.


توجه داشته باشید که در سایت کارشناس خودرو ( سانیار خودرو ) قیمت کارشناسی خودرو، کاملا ثابت بوده و هیچ هزینه دیگری مانند مالیات بر ارزش افزوده و غیره ، غیر از هزینه مصوب دریافت نمی گردد.

هزینه ایاب و ذهاب کارشناسان خودرو ( سانیار خودرو ) در شهر تهران، برای مشتریان محترم رایگان بوده و تمامی هزینه های رفت و آمد بر عهده سایت کارشناس خودرو ( سانیار خودرو ) خواهد بود  .

هزینه کارشناسی خودروهای زیر 250 میلیون تومان : دویست و پنجاه هزارتومان

هزینه کارشناسی خودروهای بالای 250 میلیون تومان : یک هزارم از قیمت کارشناسی خودرو

 کم استهلاک ترین خودروهای ایران

استهلاک یا هزینه نگهداری یکی از مهم‌ترین فاکتورهای مشتریان ایرانی در انتخاب خودرو به‌شمار می‌رود و هزینه‌ بالای نگهداری و قیمت‌ نامتعارف قطعات خودرو در ایران سبب شده است مشتریان به‌این مساله توجه زیادی داشته باشند.
در این راستا و به‌دلیل درآمدهای عمدتا اندک به‌اضافه افزایش سرسام‌آور هزینه‌های زندگی، خودروهای کم‌استهلاک بیش‌تر مدنظر مشتریان ایرانی قرار گرفته‌اند که از جمله آن‌ها می‌توان به‌پراید، پژو ۲۰۶ درتیپ‌های ۲ و ۵، رانا و رنو تندر ۹۰ اشاره کرد. برخی از آن‌ها نظیر تندر 90 به‌علت کیفیت بالای قطعات در دوره‌های نسبتا طولانی نیاز به‌تعمیر پیدا می‌کنند و از این بابت کم‌استهلاک به‌شمار می‌روند؛ اما بعضی دیگر نیز به‌واسطه قطعات یدکی ارزان‌قیمت، هزینه‌های نگهداری را در طول دوره مالکیت برای مالکان خود بسیار پایین می‌آورند . کارشناس خودرو سانیار  قصد دارد کم‌استهلاک‌ترین و کم هزینه‌ترین خودروهای داخلی را به‌ترتیب مورد بررسی قرار دهد.

5393878

 

پراید
خودرو پراید ارزان‌قیمت‌ترین و کم‌استهلاک‌ترین خودرو تولید داخل به‌شمار می‌رود که هزینه‌های پایین نگهداری آن، یک نقطه‌قوت درنظر مشتریان کم‌درآمد ایرانی محسوب می‌شود. به‌عنوان مثال هزینه تعمیر کامل موتور یک مدل پراید، چیزی حدود بیش‌تر از نصف مبلغ تعمیر پیشرانه ۱۸۰۰ سی‌سی XU7 پژو است. البته بسته به‌نوع تعمیر، میزان هزینه‌های نگهداری این خودرو متفاوت است؛ با این وجود، به‌دلیل وفور قطعات یدکی و قیمت نسبتا پایین لوازم فنی پراید، شاهد استهلاک پایین آن در درازمدت خواهید بود. همچنین دستمزد تعمیرات پراید به‌دلیل سادگی و سبک ‌بودن فرآیند باز و بسته کردن ادوات موتور بسیار پایین‌تر از برخی خودروهای تولید داخل نظیر سمند EF7 یا دنا پلاس و رنو تندر ۹۰ برآورد می‌شود.

 

7927833e e3b1 4a07 9123 448057690626

پژو 206 تیپ 2
پژو ۲۰۶ تیپ 2 نیز از دیگر خودروهای کوچک موجود در بازار کشور است که پیشرانه 1.4 لیتری کم‌حجم آن، هزینه‌های تعمیر زیادی را به‌جیب مالکش تحمیل نمی‌کند. قیمت پایین‌تر لوازم‌یدکی پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نسبت به‌سایر تولیدات داخلی نظیر سمند EF7 و پژو ۲۰۶ تیپ 5، به‌علاوه هزینه‌های تعمیر کمتر و دستمزد پایین‌تر مکانیک سبب می‌شود مشتریان به‌این خودرو هاچ‌بک جذاب اقبال زیادی نشان دهند؛ به‌ویژه خانم‌ها و زوج‌های جوان می‌توانند پژو ۲۰۶ تیپ ۲ را به‌دلیل پرستیژ مناسب و همچنین هزینه‌های نگهداری معقول انتخاب کنند. همچنین سرسیلندر پیشرانه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به‌سوپاپ‌های فیلربندی‌شده غیراتوماتیک مجهز است که تنظیم آن با یک فرآیند ساده فیلرگیری ممکن خواهد بود و همچون دیگر خودروها در طول زمان احتیاج به‌شیم‌بندی یا تعویض تایپیت‌های هیدرولیک نخواهد داشت. مصرف پایین پیشرانه TU3 نیز سبب می‌شود هزینه‌های سوخت مصرفی این خودرو نسبت به‌سایر مدل‌های پرمصرف داخلی پایین‌تر باشد و از این حیث نیز به‌سود مالک عمل کند.

پژو 206 تیپ 5 و رانا
این دو خودرو از لحاظ فنی تفاوت چندانی نسبت به‌یکدیگر ندارند و هر دو با پیشرانه ۱.۶ لیتری و گیربکس پنج‌دنده یکسان وارد بازار شده‌اند. هزینه‌های نگهداری از موتور TU5 و گیربکس پنج‌سرعته دستی این دو خودرو چندان زیاد نیست؛ چراکه کیفیت آن‌ها نسبتا مناسب است و در طول زمان، کمتر احتیاج به‌تعمیر پیدا خواهند کرد. با این حال، در صورت نیاز به‌تعمیر، معمولا قطعات موتور پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نسبت به‌موتور ۱۸۰۰ سی‌سی پژو ۴۰۵ یا پراید و پژو ۲۰۶ تیپ ۲ بیش‌تر است و از این نظر در زمان تعمیر هزینه بیش‌تری می‌طلبد. با این وجود، استهلاک پایین بخش فنی این خودروها و نیز مصرف سوخت مقرون‌به‌صرفه آن‌ها، توانسته است رضایت تقریبی مشتریان را فراهم کند.

 

car renault tondar 90 red

رنو تندر 90
به‌رغم آن‌که لوازم‌یدکی رنو ال ۹۰ تقریبا گران‌قیمت‌تر از سایر تولیدات هم‌رده داخلی است، به‌دلیل نظارت شدید کمپانی رنو بر فرآیند تولید قطعات آن در ایران، شاهد کیفیت بسیار بالای بخش فنی موتور و گیربکس رنو ال ۹۰ و استهلاک پایین آن‌ها هستیم. کیفیت بالای ادوات بخش فنی سبب شده است با وجود ظاهر نامناسب و کابین بی‌کیفیت، تندر ۹۰ همچنان جزو پرطرفدارترین سدان‌های تولید داخل محسوب شود. البته گردگیر پلوس مدل‌های قدیمی ال ۹۰ در صورت پاره‌شدن می‌تواند به‌خرابی کامل گیربکس منجر شود و همین امر، هزینه نگهداری از مدل‌های قدیمی را بیش از حد افزایش خواهد داد.

 

car saipa tiba white

تیبا
تیبا نیز که اخیرا به‌طور کامل جایگزین پراید شده است، یکی دیگر از خودروهای کم‌استهلاکی است که مانند جد بزرگوار خود یعنی پراید، به‌این زودی‌ها پای شما را به‌تعمیرگاه باز نمی‌کند. این خودرو جمع‌وجور که در دو نسخه صندوقدار و هاچ‌بک در بازار کشورمان یافت می‌شود، چه از لحاظ قیمت اولیه و چه از نظر هزینه‌های تعمیر و نگهداری، جزو کم‌استهلاک‌ترین خودروهای داخلی به‌شمار می‌رود. لوازم‌یدکی و بدنه تیبا را می‌توان با قیمت‌های نسبتا نازل در هر جایی پیدا کرد و تعمیرات آن را با خیال راحت به‌دست کلیه مکانیکی‌های سراسر کشور سپرد.

جمع‌بندی
در یک جمع‌بندی نهایی، پراید و تیبا را می‌توان به‌عنوان کم‌استهلاک‌ترین خودروهای داخلی در نظر گرفت. تعمیر آسان و قطعات یدکی ارزان‌قیمت به‌همراه مصرف سوخت اقتصادی سبب شده است این دو مدل خودرو، خرج کمتری روی دست مالکان خود بگذارند. رنو ال 90 نیز به‌دلیل کیفیت و دوام فنی بالا در صورت نگهداری مناسب، خرج زیادی برای مالک خود نخواهد تراشید. پژو 206 تیپ 2 و سمند LX نیز هزینه‌های نگهداری نسبتا معقولی دارند و از لحاظ استهلاک، گزینه‌های مقرون‌به‌صرفه‌ای برای مشتریان نه‌چندان پردرآمد به‌شمار می‌روند.