کارشناسی خودرو سانیار

خروج
درخواست کارشناس به صورت تلفنی 02144259405 - 09120211289 ربات تلگرام

کارشناسی حرفه ای خودرو در محل

کارشناسی کامل فنی، بدنه و آپشن های خودرو

درخواست کارشناسی خودرو نمونه خودروهای کارشناسی شده
  • سانیار خودرو کارشناسی خودرو
  • سانیار خودرو کارشناسی خودرو
  • سانیار خودرو کارشناسی خودرو

دلایل نیاز به کارشناسی خودرو

خرید خودروکارکرده بدون کارشناسی خودرو کار پر خطری بوده و ممکن است منجر به هزینه‌های گزافی شود به همین منظور نباید دل به دریا زد و خودرو را بدون کارشناسی خریداری کرد. کلاهبرداری در خرید و فروش خودرو بسیار اتفاق می‌افتد و گاهی اوقات برخی از افراد خودروی چپی و تصادفی و دو تکه را به جای خودرو سالم می‌فروشند و یا اطلاعات و کارکرد آن را دستکاری می‌کنند که این موارد توسط افراد آماتور قابل تشخیص نیست و کارشناسان خودرو می‌توانند به راحتی و بدون جهت گیری مشکلات خودرو را تشخیص دهند.باید در نظر داشته باشید که در صنعت خودرو کشور، تعمیرکاران فراوانی وجود دارند که می‌توانند ظاهر یک خودرو تصادفی را تا حد زیادی اصلاح کرده و آن را به عنوان یک ماشین کم کارکرد و سالم به فروش برسانند.مطمئنا تشخیص چنین خودروهایی از توان اغلب افراد خارج است؛ به همین دلیل در این مواقع، برای شناسایی نقاط ترمیم یا تعویض شده به کمک یک کارشناس مجرب جهت کارشناسی خودرو نیاز پیدا خواهید کرد. مطالعه بیشتر

کارشناسی خودرو
تست کارشناسی خودرو

چه بخش هایی از خودرو توسط کارشناسان سانیار خودرو مورد بررسی دقیق قرار میگیرد ؟

 کارشناسی رنگ و بدنه خودرو : در قسمت بدنه این بازدید شامل کارشناسی کامل بدنه خودرو ، سقف و ستون شاسی جلو و عقب و گزارش هر نوع رنگ شدگی ، تعویض ،صافکاری بدون رنگ ، خط و خش و غیره می شود . بازدید بدنه خودرو با استفاده از تجهیزات دیجیتال و حرفه ای و تجربه بالای کارشناس در تشخیص رنگ خودرو به صورت چشمی انجام می شود و گزارش کارشناسی خودرو در قسمت رنگ و بدنه شامل ضمانت نامه می باشد.

کارشناسی موتور و فنی: بازدید کامل موتور و تست موتور در حالت سرد و گرم ، اطمینان از کارکرد صحیح موتور ، عدم کمپرس موتور ، عدم روغن ریزی موتور ، تست دمای موتور و اطمینان از عملکرد درست سیستم خنک کننده ، اطمینان از عدم وجود صدای غیرعادی موتور ، بازدید واشر در سوپاپ و واشر سرسیلندر ، اطمینان از عدم نشتی روغن گیربکس ، روغن موتور ، روغن هیدرولیک ، بازدید رادیاتور و عدم نشتی آب ، بررسی دود اگزوز ، بازدید باتری و دینام و اطمینان از شارژ دهی مناسب ، تست دیاگ و گزارش خطاهای خودرو ، بررسی کارکرد واقعی خودرو ، بازدید و کارشناسی زیربندی خودرو ، تست آپشن ها و مایعات خودرو 

کارشناسی آپشن و تجهیزات جانبی خودرو: در قسمت آپشن بسته به نوع خودرو تمام تجهیزات خودرو ضمن تست از طریق دستگاه دیاگ به صورت دستی توسط کارشناس خودرو مورد کارشناسی قرار می گیرد . تجهیزات ایمنی خودرو از قبیل ایربگ ها ، سیستم کنترل پایداری خودرو، ترمز ای بی اس، کمربند های ایمنی ، کارشناسی تمامی سنسورها و سیستم صوتی و تهویه مطبوع خودرو ، بازدید وضعیت داخلی اطاق خودرو تنظیمات مربوط به صندلی ها و فرمان و بالابر شیشه ها ، اطمینان از عملکرد صحیح سیستم روشنایی خودرو

تست رانندگی: در کارشناسی فنی خودرو بسیاری از ایرادات خودرو فقط در زمان حرکت امکان تشخیص دقیق را دارد به همین دلیل کارشناس سانیار خودرو اقدام به تست رانندگی می کند. بازدید سیستم تعلیق و جلوبندی کارکرد موتور در دور موتور بالا عدم لرزش و صدای اضافی اطاق ، تعویض صحیح دنده و نبود ایراد در سیستم گیربکس و سیستم موتور ، بازدید سیستم ترمز ، شتاب گیری خودرو و سیستم هیدرولیک فرمان ، سالم بودن لاستیک های خودرو از مواردی است که در تست رانندگی گزارش می شود.

  • در جلو سمت راننده
  • در جلو سمت شاگرد
  • در عقب سمت راننده
  • در عقب سمت شاگرد
  • در صندوق در موتور
  • گلگیر جلو سمت راننده
  • گلگیر جلو سمت شاگرد
  • گلگیر عقب سمت راننده
  • گلگیر عقب سمت شاگرد
  • ستون جلو سمت راننده
  • ستون جلو سمت شاگرد
  • ستون عقب سمت راننده
  • ستون عقب سمت شاگرد
  • ستون وسط سمت راننده
  • ستون وسط سمت شاگرد
  • رکاب سمت راننده
  • رکاب سمت شاگرد
  • سقف شاسی جلو شاسی عقب

هزینه کارشناسی خودرو

هزینه کارشناس خودرو در محل توسط کارشناسان سانیار خودرو

در مورد قیمت کارشناسی خودرو | هزینه کارشناسی خودرو بیشتر بدانیم – احتمالا برای شما هم پیش آمده است که با توجه شرایط موجود و با در نظر گرفتن بودجه مشخصی نیازمند خرید یک خودروی مناسب برای استفاده خود و خانواده خود باشید . اگر قصد خرید خودروی دست دوم داریم پیشنهاد میشود مقاله دلایل نیاز به کارشناس خودرو را که در بخش اخبار و مقالات آمده را حتما مطالعه بفرمایید . در نظر داشته باشید که با توجه به صادق نبودن بخش عمده ای از فروشندگان خودروی دست دوم، قبل از خرید خودروی مد نظر خود حتما از یک کارشناس خودروی خبره درخواست نمایید که ماشین انتخابی شما رو از نظر رنگ، بدنه، فنی، کیلومتر و آپشن ها بررسی کند.

کارشناس خودرو ( سانیار خودرو ) با سال ها تجربه در زمینه کارشناسی خودرو و با بهره گیری از کارشناسان مجرب و کار آزموده مطمئن ترین راه برای خرید خودروی دست دوم سالم هست که میتواند شما را در راه خرید ماشین دست دوم سالم شما همراهی نماید.


توجه داشته باشید که در سایت کارشناس خودرو ( سانیار خودرو ) قیمت کارشناسی خودرو، کاملا ثابت بوده و هیچ هزینه دیگری مانند مالیات بر ارزش افزوده و غیره ، غیر از هزینه مصوب دریافت نمی گردد.

هزینه ایاب و ذهاب کارشناسان خودرو ( سانیار خودرو ) در شهر تهران، برای مشتریان محترم رایگان بوده و تمامی هزینه های رفت و آمد بر عهده سایت کارشناس خودرو ( سانیار خودرو ) خواهد بود  .

هزینه کارشناسی خودروهای زیر 400 میلیون تومان : چهارصد هزارتومان

هزینه کارشناسی خودروهای بالای 400 میلیون تومان : یک هزارم از قیمت کارشناسی خودرو

 آریونن

تویوتا آریون (Toyota Aurion) یکی از خودروهای جذاب و دوست‌داشتنی کمپانی تویوتا است که موفق شد معنای تازه‌ای از یک تویوتا را در اذهان عمومی پدید آورد. تاکنون دو نسل از تویوتا آریون به بازار جهانی عرضه شده که خوشبختانه هر دو نسخه این خودرو به بازار کشورمان راه پیدا کرده‌اند. نسل دوم تویوتا آریون را می‌توان یکی از آخرین خودروهای شش سیلندر راه یافته به کشورمان قلمداد کرد که در مدل‌های 2012 و 2013 به‌دست مشتریان ایرانی رسید. نسل دوم تویوتا آریون تا سال 2017 روی خط تولید قرار داشت، اما محدودیت‌های واردات سبب شد که مشتریان ایرانی نتوانند بهره مناسبی از این تویوتا سریع و قدرتمند ببرند. هر دو نسل تویوتا آریون بر اساس تویوتا کمری هم‌سن و هم‌دوره خود توسعه یافتند و نسل دوم این خودرو نیز بر اساس تویوتا کمری نسل پنجم با اتاق XV50‌ ساخته شد. نسل دوم تویوتا آریون در ایران رقیب خودروهایی همچون کیا کادنزا، هیوندای آزرا و هوندا آکورد محسوب می‌شود و در دو تیپ گرند و اسپرت تحویل خریداران شده است. در ادامه با کارشناس خودرو سانیار همراه باشید تا نگاهی جامع به نسل دوم تویوتا آریون داشته باشیم  و بیشتر با این ژاپنی دوست‌داشتنی آشنا شوید.

بنرچراغ دار درخواست کارشناس

نقد و بررسی فضای داخلی

به بیان بسیاری از طرفداران تویوتا، طراحی داخلی نسل دوم آریون حالتی کلاسیک و درعین‌حال لوکس دارد. با این وجود چنین داشبوردی برای یک سدان اسپرت و لوکس بیش از حد بی‌روح و کسل‌کننده به‌نظر می‌رسد و در این زمینه کره‌ای‌های هم‌دوره گوی رقابت را از تویوتا ربوده‌اند. با وجود سادگی کابین تویوتا آریون نسل دوم، ادوات و تجهیزات این خودرو در ارگونومیک‌ترین حالت ممکن طراحی شده‌اند و دسترسی مناسبی به امکانات رفاهی کابین خواهید داشت. فضای پا و سر نیز برای سرنشینان مناسب است و می‌توانید برای سفرهای طولانی روی تویوتا آریون نسل دوم حساب کنید. دوام کیفی بزرگترین نقطه قوت تویوتا آریون محسوب می‌شود و عایق‌بندی کابین این خودرو حتی پس از سال‌ها استفاده همچون روز اول بدون تغییر وظایف خود را انجام می‌دهد. این نقطه قوت سبب شده تا تویوتا آریون به محبوبیت فوق‌العاده‌ای در بازار خودروهای کارکرده دست یابد. تویوتا آریون نسخه لوکس‌تر و مجهزتری از تویوتا کمری هم‌نسل خود است و به همین دلیل امکانات رفاهی بیشتری را در این خودرو می‌توان یافت. از جمله تجهیزات رفاهی تویوتا آریون می‌توان به مواردی همچون سیستم ورود و استارت بدون کلید، تهویه هوای دوگانه، چراغ‌های زنون جلو با قابلیت تطبیق‌پذیری، سنسور نور، تنظیم برقی صندلی راننده، سانروف، کروز کنترل، دوربین دنده‌عقب، کامپیوتر سفری، پرده عقب برقی، مانیتور لمسی، تریم چرمی کابین و رینگ‌های 17 اینچی اشاره کرد. این تجهیزات برای یک تویوتا کافی به‌نظر می‌رسند اما در مقایسه با خودروهای کره‌ای هم‌رده، چندان قابل‌قبول نیستند.

آریون داخل

نقد و بررسی بیرون خودرو

محصولات تویوتا معمولا به طراحی ساده و محافظه‌کارانه خود مشهور هستند و تنها در طی چند سال اخیر شاهد تزریق زیبایی به خودروهای تویوتا بوده‌ایم. در همین راستا تویوتا آریون نسل دوم نیز همچون نسل اول خود از ظاهری ساده بهره می‌برد که در مقایسه با رقبای خوش‌رنگ و لعاب کره‌ای، حرفی برای گفتن نخواهد داشت. طراحان تویوتا آریون برخلاف طراحان هیوندای، علاقه چندانی به خطوط شکسته و حجم‌های فانتزی نداشته‌اند و به همین دلیل ظاهر خارجی تویوتا آریون نسل دوم را شیک و درعین‌حال باوقار طراحی کرده‌اند. نمای جلویی تویوتا آریون جزئیات زیادی را در خود جای داده است و اسپرت و جذاب به‌نظر می‌رسد. نمای جانبی و نمای عقبی در مقایسه با نمای جلویی نسبتا ساده‌تر هستند و تنها در برخی نقاط همچون چراغ‌های عقب می‌توان المان‌های اسپرت را یافت. البته تویوتا در کنار تیپ گرند که از نمای ظاهری ساده و با ابهتی برخوردار است، برای آن‌که مشتریان طالب هیجان را از دست ندهد، تیپ اسپرت (SE) تویوتا آریون را هم به بازار عرضه کرده است که به‌واسطه قطعاتی همچون کیت اسپرت بدنه و جلوپنجره مشکی‌رنگ، جذابیت بیشتری برای قشر جوان و علاقه‌مندان به سدان‌های اسپرت به همراه دارد.

آریون خارجی

بنرچراغ دار خرید سفارشی خودرو

نقد و بررسی رانندگی خودرو

کابین ساده و محافظه‌کارانه تویوتا آریون نسل دوم موجب می‌شود که در زمانی کوتاه با این خودرو هماهنگ شوید و محل قرارگیری ادوات را به سرعت یاد بگیرید. تویوتا آریون خودرویی نسبتا تنومند بوده و ابعاد بزرگی دارد اما دید خوبی برای راننده مهیا شده است و او می‌تواند تسلط خوبی بر محیط پیرامونی خودرو داشته باشد. فرمان تویوتا آریون عملکرد نرم و روانی دارد و گیربکس نیز کاملا هوشمندانه عمل تعویض دنده‌ها را انجام می‌دهد. سیستم تعلیق تویوتا آریون نیز به‌خوبی ضربات وارده به کابین را جذب می‌کند، هرچند در مقایسه با خودرویی همچون تویوتا کمری گرند، اندکی خشک و اسپرت به‌نظر می‌رسد. پیشرانه شش سیلندر تویوتا آریون در دورهای پایین آرام و بی‌آزار به‌نظر می‌رسد اما هنگامی که با فشردن پدال گاز توانایی‌های این خودرو را به چالش بکشید، تجربه مقداری صدا و لرزش طبیعی خواهد بود. پدال گاز تویوتا آریون بسیار حساس است و هر زمان که این پدال را تا انتها فشار دهید، آریون شما را با شتاب و کشش بی‌نظیرش میخکوب خواهد کرد. ترمزهای تویوتا آریون نسل دوم نیز عملکرد مطلوبی دارند و به‌خوبی قادر به متوقف ساختن این ژاپنی اسپرت هستند. کابین بزرگ و راحت و صندوق‌عقب جادار نیز به شما این نکته را می‌فهمانند که با خودرویی فوق‌العاده برای استفاده در جاده روبه‎رو هستید.

آریون رانندگی

ثبت درخواست کارشناس خودرو در محل  

 

نقد و بررسی ایمنی خودرو

تویوتا آریون در سال 2013 توسط موسسه ایمنی انکپ استرالیا یا ANCAP مورد آزمون ایمنی قرار گرفته که حاصل آن کسب پنج ستاره ایمنی برای این خودرو بوده است. در زمینه امکانات ایمنی نیز تویوتا آریون نسل دوم خودرویی مجهز است و انتظارات را برآورده می‌کند. از جمله تجهیزات ایمنی تویوتا آریون می‌توان به شش کیسه هوا، ترمزهای دیسکی مجهز به سیستم ترمز ضد قفل، توزیع نیرو ترمز و ترمز کمکی، سنسور جلو و عقب، کنترل کشش و کنترل پایداری اشاره کرد.

آریون ایمنی

نقد و بررسی موتور

عمده تفاوت تویوتا آریون نسل دوم با تویوتا کمری و سایر خودروهای کره‌ای در بخش قوای فنی این خودرو نهفته است. زیر کاپوت نسل دوم تویوتا آریون یک پیشرانه شش سیلندر 3.5 لیتری قرار گرفته که حداکثر 268 اسب‌بخار قدرت و 336 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. جعبه‌دنده در نظر گرفته شده برای تویوتا آریون نسل دوم نیز شش سرعته اتوماتیک است. تویوتا آریون نسل دوم به کمک این پیشرانه می‌تواند در مدت‌زمان هفت الی هشت ثانیه، از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد که رقمی قابل دفاع برای یک سدان سایز متوسط محسوب می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی تویوتا آریون نسل دوم نیز حدود 9.5 لیتر در صد کیلومتر است که رقم قابل قبولی برای این سدان شش سیلندر محسوب می‌شود.

آریون موتور

نقد و بررسی ارزش خرید

نسل دوم تویوتا آریون تمامی ویژگی‌های مورد نظر برای یک سدان خانوادگی سریع را در خود جای داده است. موتوری قدرتمند، کابینی جادار و ایمنی مناسب از جمله مواردی هستند که برای چنین خودرویی امتیاز محسوب می‌شوند. در سوی مقابل کمبود امکانات رفاهی، طراحی ساده و محافظه‌کارانه و مصرف سوخت بالا از جمله معایب تویوتا آریون محسوب می‌شوند که مصرف‌کننده را به سمت خرید خودروهای کره‌ای جایگزین سوق می‌دهند. خرید تویوتا آریون در زمان حال اندکی چالش‌برانگیز به‌نظر می‌رسد. تولید این خودرو در سطح جهان متوقف‌شده و علاوه‌بر آن سال‌ها است که واردات چنین خودرویی به کشورمان صورت نمی‌پذیرد؛ از این‌رو طبیعی است که در مدت آتی شاهد کمبود برخی قطعات ظاهری تویوتا آریون باشیم. قطعات فنی این خودرو نیز گران‌قیمت هستند و درصورتی‌که آریون شما دچار مشکل فنی شود، هزینه‌های گزافی را برای تعمیر این خودرو متحمل خواهید شد؛ بنابراین بهتر است قبل از اخذ تصمیم نهایی برای خرید تویوتا آریون نسل دوم، نگاهی به خودروهای هم‌رده آن نظیر تویوتا کمری نسل پنجم، هیوندای آزرا و کیا کادنزا داشته باشید.

اریون بدنه

بیشتر بخوانید