کارشناسی خودرو سانیار

خروج
درخواست کارشناس به صورت تلفنی 02144259405 - 09120211289 ربات تلگرام

کارشناسی حرفه ای خودرو در محل

کارشناسی کامل فنی، بدنه و آپشن های خودرو

درخواست کارشناسی خودرو نمونه خودروهای کارشناسی شده
  • سانیار خودرو کارشناسی خودرو
  • سانیار خودرو کارشناسی خودرو
  • سانیار خودرو کارشناسی خودرو

دلایل نیاز به کارشناسی خودرو

خرید خودروکارکرده بدون کارشناسی خودرو کار پر خطری بوده و ممکن است منجر به هزینه‌های گزافی شود به همین منظور نباید دل به دریا زد و خودرو را بدون کارشناسی خریداری کرد. کلاهبرداری در خرید و فروش خودرو بسیار اتفاق می‌افتد و گاهی اوقات برخی از افراد خودروی چپی و تصادفی و دو تکه را به جای خودرو سالم می‌فروشند و یا اطلاعات و کارکرد آن را دستکاری می‌کنند که این موارد توسط افراد آماتور قابل تشخیص نیست و کارشناسان خودرو می‌توانند به راحتی و بدون جهت گیری مشکلات خودرو را تشخیص دهند.باید در نظر داشته باشید که در صنعت خودرو کشور، تعمیرکاران فراوانی وجود دارند که می‌توانند ظاهر یک خودرو تصادفی را تا حد زیادی اصلاح کرده و آن را به عنوان یک ماشین کم کارکرد و سالم به فروش برسانند.مطمئنا تشخیص چنین خودروهایی از توان اغلب افراد خارج است؛ به همین دلیل در این مواقع، برای شناسایی نقاط ترمیم یا تعویض شده به کمک یک کارشناس مجرب جهت کارشناسی خودرو نیاز پیدا خواهید کرد. مطالعه بیشتر

کارشناسی خودرو
تست کارشناسی خودرو

چه بخش هایی از خودرو توسط کارشناسان سانیار خودرو مورد بررسی دقیق قرار میگیرد ؟

 کارشناسی رنگ و بدنه خودرو : در قسمت بدنه این بازدید شامل کارشناسی کامل بدنه خودرو ، سقف و ستون شاسی جلو و عقب و گزارش هر نوع رنگ شدگی ، تعویض ،صافکاری بدون رنگ ، خط و خش و غیره می شود . بازدید بدنه خودرو با استفاده از تجهیزات دیجیتال و حرفه ای و تجربه بالای کارشناس در تشخیص رنگ خودرو به صورت چشمی انجام می شود و گزارش کارشناسی خودرو در قسمت رنگ و بدنه شامل ضمانت نامه می باشد.

کارشناسی موتور و فنی: بازدید کامل موتور و تست موتور در حالت سرد و گرم ، اطمینان از کارکرد صحیح موتور ، عدم کمپرس موتور ، عدم روغن ریزی موتور ، تست دمای موتور و اطمینان از عملکرد درست سیستم خنک کننده ، اطمینان از عدم وجود صدای غیرعادی موتور ، بازدید واشر در سوپاپ و واشر سرسیلندر ، اطمینان از عدم نشتی روغن گیربکس ، روغن موتور ، روغن هیدرولیک ، بازدید رادیاتور و عدم نشتی آب ، بررسی دود اگزوز ، بازدید باتری و دینام و اطمینان از شارژ دهی مناسب ، تست دیاگ و گزارش خطاهای خودرو ، بررسی کارکرد واقعی خودرو ، بازدید و کارشناسی زیربندی خودرو ، تست آپشن ها و مایعات خودرو 

کارشناسی آپشن و تجهیزات جانبی خودرو: در قسمت آپشن بسته به نوع خودرو تمام تجهیزات خودرو ضمن تست از طریق دستگاه دیاگ به صورت دستی توسط کارشناس خودرو مورد کارشناسی قرار می گیرد . تجهیزات ایمنی خودرو از قبیل ایربگ ها ، سیستم کنترل پایداری خودرو، ترمز ای بی اس، کمربند های ایمنی ، کارشناسی تمامی سنسورها و سیستم صوتی و تهویه مطبوع خودرو ، بازدید وضعیت داخلی اطاق خودرو تنظیمات مربوط به صندلی ها و فرمان و بالابر شیشه ها ، اطمینان از عملکرد صحیح سیستم روشنایی خودرو

تست رانندگی: در کارشناسی فنی خودرو بسیاری از ایرادات خودرو فقط در زمان حرکت امکان تشخیص دقیق را دارد به همین دلیل کارشناس سانیار خودرو اقدام به تست رانندگی می کند. بازدید سیستم تعلیق و جلوبندی کارکرد موتور در دور موتور بالا عدم لرزش و صدای اضافی اطاق ، تعویض صحیح دنده و نبود ایراد در سیستم گیربکس و سیستم موتور ، بازدید سیستم ترمز ، شتاب گیری خودرو و سیستم هیدرولیک فرمان ، سالم بودن لاستیک های خودرو از مواردی است که در تست رانندگی گزارش می شود.

  • در جلو سمت راننده
  • در جلو سمت شاگرد
  • در عقب سمت راننده
  • در عقب سمت شاگرد
  • در صندوق در موتور
  • گلگیر جلو سمت راننده
  • گلگیر جلو سمت شاگرد
  • گلگیر عقب سمت راننده
  • گلگیر عقب سمت شاگرد
  • ستون جلو سمت راننده
  • ستون جلو سمت شاگرد
  • ستون عقب سمت راننده
  • ستون عقب سمت شاگرد
  • ستون وسط سمت راننده
  • ستون وسط سمت شاگرد
  • رکاب سمت راننده
  • رکاب سمت شاگرد
  • سقف شاسی جلو شاسی عقب

هزینه کارشناسی خودرو

هزینه کارشناس خودرو در محل توسط کارشناسان سانیار خودرو

در مورد قیمت کارشناسی خودرو | هزینه کارشناسی خودرو بیشتر بدانیم – احتمالا برای شما هم پیش آمده است که با توجه شرایط موجود و با در نظر گرفتن بودجه مشخصی نیازمند خرید یک خودروی مناسب برای استفاده خود و خانواده خود باشید . اگر قصد خرید خودروی دست دوم داریم پیشنهاد میشود مقاله دلایل نیاز به کارشناس خودرو را که در بخش اخبار و مقالات آمده را حتما مطالعه بفرمایید . در نظر داشته باشید که با توجه به صادق نبودن بخش عمده ای از فروشندگان خودروی دست دوم، قبل از خرید خودروی مد نظر خود حتما از یک کارشناس خودروی خبره درخواست نمایید که ماشین انتخابی شما رو از نظر رنگ، بدنه، فنی، کیلومتر و آپشن ها بررسی کند.

کارشناس خودرو ( سانیار خودرو ) با سال ها تجربه در زمینه کارشناسی خودرو و با بهره گیری از کارشناسان مجرب و کار آزموده مطمئن ترین راه برای خرید خودروی دست دوم سالم هست که میتواند شما را در راه خرید ماشین دست دوم سالم شما همراهی نماید.


توجه داشته باشید که در سایت کارشناس خودرو ( سانیار خودرو ) قیمت کارشناسی خودرو، کاملا ثابت بوده و هیچ هزینه دیگری مانند مالیات بر ارزش افزوده و غیره ، غیر از هزینه مصوب دریافت نمی گردد.

هزینه ایاب و ذهاب کارشناسان خودرو ( سانیار خودرو ) در شهر تهران، برای مشتریان محترم رایگان بوده و تمامی هزینه های رفت و آمد بر عهده سایت کارشناس خودرو ( سانیار خودرو ) خواهد بود  .

هزینه کارشناسی خودروهای زیر 250 میلیون تومان : دویست و پنجاه هزارتومان

هزینه کارشناسی خودروهای بالای 250 میلیون تومان : یک هزارم از قیمت کارشناسی خودرو

 مقایسه سانتافه با ایکس تریل2

مقایسه تویوتا راوفور و کیا اسپورتیج موضوع این مقاله از سری مقالات کارشناس خودرو سانیار است که قصد داریم به بررسی و مقایسه اسپرتیج و راو 4 از نظر مشخصات فنی، طراحی، امکانات و آپشن‌ها، ایمنی و… بپردازیم. اگر شما هم بین خرید راوفور و یا خرید اسپورتیج تردید دارید خواندن این مقاله را از دست ندهید.

در جمع کراس اوورهای کامپکت وارداتی به کشورمان، قطعا دو مدل تویوتا راو ۴ و کیا اسپورتیج می‌توانند رقبای توانمندی برای یکدیگر محسوب شوند، اما اینکه کدام‌یک بر دیگری برتری دارد، نیازمند یک بررسی تخصصی است که ما آن را در قالب مقاله مقایسه تویوتا راوفور و کیا اسپورتیج انجام داده‌ایم. به‌منظور اطلاع پیدا کردن از نتیجه این مقایسه بهتر است به ادامه مطلب توجه کنید.

فهرست مطالب

معرفی کیا اسپورتیج و تویوتا راوفور

مقایسه طراحی راوفور و اسپورتیج

مقایسه تویوتا راو ۴ و کیا اسپورتیج از لحاظ فنی

مقایسه تویوتا راوفور و کیا اسپورتیج از نظر آپشن‌های رفاهی

مقایسه ایمنی

مقایسه شرایط بازار و جمع‌بندی نهایی

معرفی کیا اسپورتیج و تویوتا راوفور

Toyota RAV4 Hybrid 2016 1024 07

در این مقاله ما به سراغ آخرین مدل‌های تویوتا راو ۴ و کیا اسپورتیج موجود در بازار ایران رفته و قرار است این دو را با یکدیگر مقایسه کنیم. کیا اسپورتیج نسل چهارم QL جدیدترین سری محصولات خانواده اسپورتیج محسوب می‌شود که به صورت محدود و در قالب مدل‌های ۲۰۱۷ تا ۲۰۱۸ به بازار کشورمان راه پیدا کرد. این خودرو گرچه به دلیل شرایط نه‌چندان باثبات وارداتش، نتوانست به‌اندازه مدل‌های پیشین در کشورمان حضور پررنگی را تجربه کند اما با این حال، مشتریان نسبتا ثروتمند همچنان علاقه خود را به این محصول کره‌ای ابراز می‌کنند.

در سمت دیگر نسخه فیس‌لیفت نسل چهارم تویوتا راو ۴ در قالب مدل‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ وارد بازار ایران شد که البته از لحاظ ظاهری تغییرات اندک و رو به جلویی را تجربه کرده بود و به همین دلیل نیز مورد توجه قرار گرفت. در کنار این فاکتور، عوامل دیگر مثل دوام فنی مناسب هم موجب پدید آمدن استقبال نسبتا مطلوب از راو۴ نیوفیس در ایران شد. البته ناگفته نماند که قیمت راوفور و قیمت اسپورتیج در یک بازه قیمتی قرار دارند که با توجه به آنچه در این مقاله خواهید خواند و سلیقه خودتان می‌توانید برای خرید هر یک اقدام کنید.

مقایسه طراحی راوفور و اسپورتیج

ccc

در مقایسه تویوتا راوفور و کیا اسپورتیج از نظر طراحی ظاهری می‌توان گفت که هر دو خودروی مورد نظر چهره نسبتا خاص و متفاوتی را در قیاس با سایر محصولات هم‌رده ارائه می‌دهند و نمی‌توان به‌طور دقیق اعلام کرد که یکی نسبت به دیگری از لحاظ ظاهری برتری دارد، اما می‌توان بیان کرد که کیا اسپرتیج به دلیل حضور برخی خطوط حجم دهنده و سبک مدرن‌تر طراحی، نمایی نسبتا اسپرت و هجومی‌تر را از خود به نمایش می‌گذارد؛ این در شرایطی است که تویوتا rav4 بیشتر به تمایلات خانوادگی توجه داشته است. به‌طور کلی می‌توان چنین گفت که احتمالا تعداد طرفداران طراحی لوکس‌تر کراس‌اوور کره‌ای نسبت به حریف ژاپنی آن بیشتر باشد و اسپرتیج برای این افراد خودروی زیباتری تلقی شود.

اما در مورد طراحی کابین باید ذکر کنیم که داشبورد اسپورتیج QL نمایی شکیل و به‌روز‌تری رابه نمایش می‌گذارد و این در حالی است که طراحان داخلی تویوتا راو۴ خلاقیت چندانی به خرج نداده‌اند به طوری که نمای کابین این خودرو حتی پس از فیس‌لیفت نیز هیچ تغییری را تحربه نکرده است. از لحاظ ارگونومی کابین کیا اسپرتیج در سطح بسیار بالاتری نسبت به کابین rav4 دارد و از نظر کیفیت متریال و همچنین میزان فضای کابین هم می‌توان وضعیت هر دو خودرو را مناسب ارزیابی کرد.

بنرچراغ دار خرید سفارشی خودرو

 

مقایسه تویوتا راو ۴ و کیا اسپورتیج از لحاظ فنی

kia sportage gt line 44

با توجه به مشابهت حجم پیشرانه و توان خروجی موتورهای موجود در هر دو کراس اوور، باید گفت عملکرد فنی این دو حریف شرقی تقریبا در یک سطح قرار می‌گیرد. در اینجا کیا اسپورتیج ql به پیشرانه چهار سیلندر تزریق مستقیم ۲.۴ لیتری به قدرت ۱۸۱ اسب بخار و گشتاور ۲۳۷ نیوتن متر مجهز شده است. در سمت دیگر نیز تویوتا راو ۴ از یک پیشرانه 2.5 لیتری به قدرت ۱۷۷ بخار و گشتاوری ۲۳۳ نیوتن متر بهره می‌برد.

شتاب صفر تا صد هر دو خودرو تقریبا نزدیک به هم بوده و برای راوفور معادل ۹.۷ و در اسپورتیج به ۹.۸ ثانیه می‌رسد؛ بنابراین در مجموع می‌توان گفت که عملکرد فنی این دو کراس اوور کامپکت تا حد زیادی مشابه یکدیگر بوده و اختلاف فاحشی بین آن‌ها دیده نمی‌شود.

در بحث تجربه رانندگی هم باید گفت که عایق‌بندی کابین اسپورتیج نسبت به حریف ژاپنی اندکی بهتر است و سروصدای موتور کمتر درون کابین به گوش می‌رسد؛ میزان پایداری و هندلینگ راو۴ تقریبا اطمینان‌بخش‌تر است و قابلیت مانورپذیری و فرمان پذیری آن اندکی نسبت به اسپورتیج برتر ارزیابی می‌شود.

از لحاظ کیفیت سواری و میزان نرمی سیستم تعلیق باید گفت هر دو خودرو تقریبا سواری اسپرتی را ارائه می‌دهند و در عبور از مسیرهای ناهموار کوبش‌هایی درون کابین آن‌ها احساس خواهد شد. ضمنا ناگفته نماند که این دو کراس اوور کامپکت به سامانه چهارچرخ محرک دو دیفرانسیل مجهز هستند و بنابراین می‌توان روی آفرود سبک با آن‌ها تا حدودی حساب کرد. البته تویوتا rav4 به قفل دیفرانسیل الکترونیکی نیز مجهز است و بنابراین قابلیت بیراهه‌نوردی آن نسبت به حریف کره‌ای برتر خواهد بود.

موتور تویوتا راو4

با مطالعه جدول زیر می‌توانید به کلیه اطلاعات فنی این دو خودرو دست پیدا کنید.

مدل خودرو

تویوتا راو4 نیوفیس

کیا اسپرتیج QL

پیشرانه

4 سیلندر تنفس طبیعی

4 سیلندر تنفس طبیعی GDi

حجم موتور

2.5 لیتر

2.4لیتر

حداکثر قدرت

177 اسب بخار

181 اسب بخار

حداکثر گشتاور

233 نیوتن‌متر

237 نیوتن‌متر

گیربکس

6 سرعته خودکار

6 سرعته خودکار با شیفت لاک

مصرف سوخت (ترکیبی)

8.1 لیتر

5/8 لیتر

شتاب صفر تا 100

9.7 ثانیه

8/9 ثانیه

حداکثر سرعت

200 کیلومتر در ساعت

217 کیلومتر در ساعت

 

مقایسه تویوتا راوفور و کیا اسپورتیج از نظر آپشن‌های رفاهی

داخل کابین اسپرتیج

تویوتا راوفور از لحاظ آپشن‌های رفاهی در قالب مدل‌های مختلف به بازار ما را پیدا کرده است که اگر بخواهید تیپ پایه آن را با اسپورتیج مقایسه کنید، مسلما حرفی برای گفتن نخواهند داشت. اما در این مقاله ما مدل‌های فول آپشن تویوتا راو ۴ نیوفیس را مدنظر داریم و به این ترتیب، امکاناتی مثل کروز کنترل، فرمان برقی حساس به سرعت، نمایشگر لمسی داشبورد (۵ اینچی اسپورتیج و ۷ اینچی راو۴)، دوربین عقب، دیلایت، اتولایت، سیستم چراغ شور، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، تهویه اتوماتیک دوگانه ، صندلی راننده و سرنشین با تنظیمات برقی، گرمکن صندلی جلو، صندوق برقی هوشمند، صندلی چرمی، آینه‌های جانبی تاشونده برقی با گرمکن و سانروف در این دو خودرو به‌طور مشترک یافت می‌شوند.

Toyota RAV4 Hybrid 2016 1024 1b

اما وضعیت اسپورتیج نسبت به حریف مقداری بهتر است چراکه این خودرو اضافه بر امکانات یاد شده، به سقف پاناروما، شارژر وایرلس، سردکن صندلی جلو، گرمکن صندلی عقب، سنسور باران، گرمکن فرمان، کمکی پارک (PAS)، پدال شیفتر و کروز کنترل هوشمند مجهز است که در حریف یافت نمی‌شوند.

بنرچراغ دار درخواست کارشناس

 

مقایسه ایمنی

3411

تویوتا راو ۴ نسل چهارم در سال ۲۰۱۳ و کیا اسپورتیج QL در سال ۲۰۱۵ موفق شدند ۵ ستاره ایمنی از موسسه یورو انکپ به دست آوردند؛ بنابراین این دو خودرو جزو محصولات کاملا ایمن موجود در بازار خواهند بود.

ضمنا تجهیزات ایمنی مناسبی نیز در این دو کراس اوور کره‌ای و ژاپنی یافت می‌شود که امنیت کاربران را به میزان قابل قبولی ارتقا می‌دهد . مطابق جدول زیر می‌توانید نسبت به جزئیات امکانات ایمنی تویوتا  rav4 و کیا اسپورتیج ۲۰۱۷ آگاهی پیدا کنید.

تجهیزات

کیا اسپورتیج QL

تویوتا راو4

تجهیزات ایمنی و حفاظتی

کمربند ایمنی پیش کشنده و محدودکننده، ورود بدون کلید، سیستم هشدار خروج از پارک به صورت دنده عقب (RCTA)، رادار تشخیص نقطه کور (BSD)، پشت سری فعال، کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل سرعت در سرپایینی

کمربند ایمنی پیش کشنده و محدودکننده، ورود بدون کلید، سیستم کنترل اتوماتیک سرعت در سرپائینی (DAC)، سیستم کنترل اتوماتیک سرعت در سربالایی (HAC)

کیسه هوا

 6  کیسه هوا ( جلو، جانبی جلو، پرده‌ای)

 6  کیسه هوا ( جلو، جانبی، سرنشین جلو، پرده‌ای)

سیستم ترمز

ABS، EBD،  ترمز پارک برقی(EBA) (EPT)- اتوهلد- کنترل ترمزها در پیچ، کنترل کشش و پایداری الکترونیکی

ترمزهای ضد قفل (ABS) و EBD

سیستم‌ترمز کمکی، کنترل کشش و پایداری الکترونیکی، سیستم کمکی ترمز (BAS)

 

مقایسه شرایط بازار و جمع‌بندی نهایی

در پایان مقاله مقایسه تویوتا راوفور و کیا اسپورتیج باید گفت که چه تویوتا راوفور نیوفیس ۲۰۱۷ و چه کیا اسپورتیج کیو ال 2017 از لحاظ رونق بازار خریدوفروش جزو محصولات نسبتا محبوب ارزیابی می‌شوند و شاید نتوان به‌طور دقیق نسبت به برتر بودن بازار یکی بر دیگری اظهارنظر کرد. در مجموع می‌توان گفت که هر دو خودرو جزو محصولات پرطرفدار هستند و مالکان آن‌ها جهت فروش اتومبیل خود به قیمت مناسب، مدت‌زمان زیادی انتظار پیدا شدن مشتری مطلوب را نخواهند کشید.

نمای پشت اسپرتیج

اما در باب جمع‌بندی نهایی نیز می‌توان این‌طور بیان کرد که گرچه این دو کراس‌اوور شرقی از بسیاری جهات به یکدیگر نزدیک هستند، اما اگر به دنبال یک کراس‌اوور باکیفیت از لحاظ دوام فنی و کیفیت قطعات بالا هستید که هزینه تعمیرات کمتری روی دستان بگذارد، بهتر است راوفور را به‌عنوان گزینه نهایی و برنده این رقابت انتخاب کنید.

اما در سمت دیگر اسپورتیج از آپشن‌های به‌روزتری برخوردار است و نمای ظاهری آن لوکس‌تر به نظر می‌رسد. کابین آن نیز تا حدودی ساکت‌تر بوده و آرامش بیشتری را نصیب سرنشینانش می‌کند. بنابراین اگر این معیارها را مدنظر دارید می‌توان گفت که محصول کره ای خودرو برنده مقایسه تویوتا راو 4 و کیا اسپرتیج خواهد بود.

کارشناس خودرو سانیار همراه و پشتیبان شما